Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
 

Набухание икры рыбы

Вода в емкость для набухания следует подавать через шланги из общей водоподающей сети (Рисунок 16 Приложения Б). Расход воды в емкостях необходимо устанавливать минимальный, только для обеспечения проточности.


После соединения гамет начинается активация яйца. Под активацией яйце-клетки в широком смысле понимают переход из состояния покоя к развитию. Ак-тивация заметна по выделению содержимого кортикальных альвеол (гранул) и образованием перивителлинового пространства. Цитоплазма стягивается на анимальный полюс и образует бугорок – бластодиск. На протяжении этапа за-вершается второе деление мейоза, сближения мужского и женского пронуклеусов и вскоре появляется веретено первого деления дробления. На протяжении этапа происходит затвердевание икринки, т. е. увеличение прочности оболочки. На-бухшая икра готова к перевозке и размещению ее в инкубационные аппараты. По-сле окончания процесса набухания, который продолжается 1,5–2 часа, икру сле-дует загрузить в транспортировочные контейнеры вместимостью 25 кг или произ-вести её упаковку в изотермических контейнерах вместимостью 50 кг (при прове-дении процесса набухания икры в них). К этому времени икра переходит в стадию пониженной чувствительности к механическим воздействиям (Рисунок 17 При-ложения Б). При оплодотворении икры, её промывке и набухании следует исполь-зовать воду, наиболее близкую по температуре и химическим свойствам к той во-де, в которой будет происходить её дальнейшее развитие в естественной обста-новке и инкубация на заводе.
С пунктов сбора икру необходимо перевозить в инкубаторы сразу после на-бухания и перехода в стадию пониженной чувствительности к механическим воз-действиям. Согласно А.И. Смирнову [125], продолжительность этапа обводнения осемененных икринок и образования зародышевого диска составляет около 10 ч при температуре 10°С, первая борозда дробления появляется через 11–12 ч после оплодотворения. До начала дробления чувствительность к внешним воздействиям оплодотворенной икры слабая, но к моменту прохождения первой борозды дроб-ления икра должна быть перевезена и помещена в инкубационные аппараты.
Для перевозки икры в инкубационный цех в транспортировочный контей-нер на 1/3 объема следует налить воду и с помощью сачка наполнить икрой. По-сле полной загрузки остатки воды сливают. В таком виде контейнер оставляют на 10–15 минут до полного слива воды. Икру, готовую к перевозке, необходимо ук-рыть свободным краем упаковочной простыни, поверх которой уложить влажный поролон. Контейнер закрывается крышкой настолько плотно, чтобы упакованная икра не могла перемещаться внутри инкубационной камеры в период перевозки.


Наши исследования показывают, что с пункта сбора живую икру следует транспортировать на автомобилях. В пути следует предохранять её от перегрева и переохлаждения, а также от толчков и ударов. Для улучшения амортизации под ящики обязательно уложить амортизирующий материал – сухой речной песок или поролоновые матрасы (Рисунок 18 Приложения Б).
Продолжительность перевозки икры не должна превышать времени до начала дробления зародышевого диска. Перевозить живую икру нужно, тща-тельно соблюдая осторожность при передвижении транспортного средства, дви-гаясь с минимальной скоростью. Трасса, по которой совершают перевозку живой икры, должна быть отгрейдирована, во избежание толчков автомобиля на неров-ностях. Вносить ящики с живой икрой и выносить их из машины необходимо очень аккуратно и осторожно, избегая резких движений, ударов и тряски транс-портировочного ящика (Рисунок 19 Приложения Б).
Во время транспортировки живую икру предохраняют от перегрева и переохлаждения, а также от толчков и ударов. Важно перевезти ее до наступле-ния нового этапа развития, до начала дробления зародышевого диска [125]. Дан-ные по исследованию выживаемости икры при транспортировке показали, что при перевозке с соблюдением перечисленных рекомендаций, по выровненной до-роге, на расстояние не более 2 км, со скоростью не более 5 км/ч, гибель, как пра-вило, не превышает 2–3 %; несоблюдение правил перевозки икры приводит к большой гибели при транспортировке (Таблица 5).

Таблица 5 – Гибель икры горбуши и кеты в зависимости от расстояния от пунк-та сбора икры до инкубационного цеха и качества дорожного покрытия, %
                     Расстояние, км

Гибель икры горбуши и кеты в зависимости от расстояния от пунк-та сбора икры до инкубационного цеха и качества дорожного покрытия, %
* – удовлетворительное состояние дорожного покрытия, скорость передвижения не более 5 км/час; ** – неудовлетворительное состояние дорожного покрытия, скорость передвижения более 5 км/час.

Смотрите также

 

Тихоокеанские лососи

Теория и практика лососевого хозяйства на Дальнем Востоке